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2010. 09. 09  
ここのところずっとタイヤネタですが、引き続きタイヤネタ。

wiggle にて コンチネンタル グランプリ 4000Sを購入
無事に受け取ったところまでは書きました。

さらに、金曜日にリム打ちパンクをしたのも書きました。

そのパンクの結果、エクステンザRR2 のサイド部分が回転方向に
対して垂直方向にちょっとだけですが裂けてしまった。

さらに、回転方向のヒビ割れもひどくなってきて摩耗インジケータの
黄色が裂け目からハッキリ見えるようになってきたので
タイヤ交換です。

エクステンザ RR2 と比べると気持ち嵌めづらいですが、タイヤレバーを
使うこともなく嵌められました。

RR2が非常に柔らかく嵌めやすく、4000Sは、まっこんなもの
かな?ってかんじです。

今日のネタはここから・・・・・

4000S、タイヤの回転方向がありました・・・・・
トレッドのパターンが何となくそんな感じがあったので
車のタイヤ同様 サイド部を確認したら何も表示がなかったので
意識せずに組みましたが、その後気になってネットを調べたら
タイヤの片側のみに表示があるらしい・・・・・

僕が確認したのは表示が無い側だったらしく、再度確認したら・・・
フロントタイヤはO,K!

リアタイヤ・・・・・逆でした・・・・
もう一度はめ直しです・・・・・

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バルブの事といい、よく調べてから行動しないと・・・・

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No title
コンチのグランプリ4000Sは次のお目当てです。かぶるな~
で、RR2から履き替えたフィーリングなんぞのレビューを今後お願いします。
Re: gitax40様
コメントありがとうございます。

ご希望にそえるかわかりませんが、現段階でのインプレらしきもの
を書いてみたので参考(になるか?)にしてみてください。

まだ、ロングライドに行っていないのでその時にどう思うか
は実行できた時点で書きたいと思います。

ただ9月は運動会やらなんやらで実行できないかも・・・・・


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スキー小僧

Author:スキー小僧

自転車通勤を始めて1年弱
のサラリーマン。
いまだにフイルムカメラを
好んで使う変わり者。
冬は、スキー場に出没。
30代後半、2児のパパ。

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